Hoffmann & Žižák
Uhlíková stopa 2025Hoffmann & Žižák
Carbon footprint 2025

Mercedes-Benz Group stanovil ve zprávě o udržitelnosti za rok 2023 termín pro svou prodejní síť. Společnost Hoffmann & Žižák je autorizovaným dealerem značky, a tento termín se tedy vztahuje i na ni.

In its 2023 sustainability report, the Mercedes-Benz Group set a deadline for its sales network. Hoffmann & Žižák is an authorised dealer of the brand, so that deadline applies to the company as well.

„Do roku 2030 mají všichni prodejní partneři po celém světě dosáhnout čistě uhlíkově neutrálního provozu. To zahrnuje přechod na elektřinu z obnovitelných zdrojů, energeticky úspornou rekonstrukci stávajících budov a výstavbu vysoce energeticky účinných novostaveb." “By 2030, all sales partners worldwide are to achieve the goal of net carbon-neutral operation. This includes switching to electricity from renewable energies, the energy-efficient renovation of existing buildings and the construction of highly energy-efficient new buildings.” Mercedes-Benz Group, Sustainability Report 2023, s. 96

Skupina spočítala emise CO₂ všech svých prodejních a servisních míst na světě za rok 2023 podruhé a zavedla pro ně průběžné vykazování v dalších letech. Od prvního čtvrtletí 2023 mají dealeři k dispozici příručku „Guidebook Conscious Retail". Rámcem pro celou skupinu je Ambition 2039, tedy uhlíková neutralita celého hodnotového řetězce.

The Group calculated the CO₂ emissions of all its sales and service locations worldwide for the second time in 2023 and established continuous reporting for subsequent years. A “Guidebook Conscious Retail” has been available to dealers since Q1 2023. The framework for the whole group is Ambition 2039, net carbon neutrality across the entire value chain.

Tento dokument kvantifikuje emise Scope 1 a Scope 2 společnosti Hoffmann & Žižák za rok 2025. Slouží jako výchozí hodnota, proti které se měří další vývoj.

This document quantifies the Scope 1 and Scope 2 emissions of Hoffmann & Žižák for 2025. It serves as the baseline against which subsequent development is measured.

Hranice organizaceOrganizational boundary

GHG Protocol nabízí dva způsoby konsolidace. Podle podílu na vlastním kapitálu (equity share) se emise přiřazují podle vlastnických podílů. Podle kontroly (control approach) se přiřazují podle skutečného řízení a tento způsob má dvě varianty, finanční a provozní kontrolu. Použita je provozní kontrola (operational control), při které společnost vykazuje 100 % emisí z provozů, jejichž provozní politiku určuje.The GHG Protocol offers two consolidation approaches. Under the equity share approach, emissions are allocated by ownership interest. Under the control approach, they are allocated by actual control, and this approach has two variants, financial and operational control. Operational control is used, under which the company reports 100 % of emissions from operations whose operating policies it sets.

Vykazující subjektReporting entity

Hoffmann a Žižák spol. s r.o.

IČO

629 57 813

Přístup ke konsolidaciConsolidation approach

Operational control

Provozovna 1Site 1

č.p. 255, 250 61 Zápy

Provozovna 2Site 2

Obilná 520, 463 12 Liberec

Zahraniční složkyForeign establishments

žádnénone

Počet zaměstnancůHeadcount

181

Referenční rokReporting year

2025

Hranice provozuOperational boundary

Uvnitř takto vymezené organizace jsou identifikovány všechny zdroje emisí Scope 1 a Scope 2 na obou provozovnách i mimo areál tam, kde jde o energii spotřebovanou vozidly společnosti.Within that organisational boundary, all Scope 1 and Scope 2 emission sources are identified at both sites, and off site wherever the energy is consumed by the company vehicles.

• 1
  Uvnitř hranice, Scope 1Inside the boundary, Scope 1

  Nafta a benzín ve vozovém parku, technický CO₂ a podíl CO₂ v ochranné směsi Corgon.Diesel and petrol in the fleet, technical CO₂ and the CO₂ fraction of the Corgon shielding mixture.
• 2
  Uvnitř hranice, Scope 2Inside the boundary, Scope 2

  Elektřina Zápy, elektřina Liberec, veřejné dobíjení flotily, vlastní fotovoltaika.Zápy electricity, Liberec electricity, public fleet charging, on-site photovoltaics.
• ·
  Mimo hraniciOutside the boundary

  Celý Scope 3.The whole of Scope 3.

Výsledky 2025Results 2025

Celková stopa oběma metodamiTotal footprint by both methods

Sloupce jsou složené ze Scope 1 a Scope 2. Scope 1 je v obou případech stejný, liší se pouze emisní faktor elektřiny.The columns are composed of Scope 1 and Scope 2. Scope 1 is the same in both cases, only the electricity emission factor differs.

Rozdíl +— t CO₂e vzniká tím, že zbytkový mix je uhlíkově náročnější než průměr sítě. Nízkouhlíková elektřina, na kterou byly vydány záruky původu, ze zbytkového mixu odchází.The gap of +— t CO₂e arises because the residual mix is more carbon-intensive than the grid average. Low-carbon electricity with issued guarantees of origin leaves the residual mix.

Rozdělení mezi Scope 1 a Scope 2Split between Scope 1 and Scope 2

Podle kategorie zdrojeBy source category

kg CO₂e, location-based

Podle provozovnyBy site

kg CO₂e, location-based
Paliva vozového parku eviduje společnost souhrnně, proto tvoří samostatnou položku.The company records fleet fuels centrally, so they form a separate item.

Paliva vozového parkuFleet fuels

Litry a výsledné emise Scope 1Litres and the resulting Scope 1 emissions

Celkem 63 225 litrů kapalných paliv. Nafta tvoří 85 % objemu a 87 % emisí této kategorie.A total of 63,225 litres of liquid fuel. Diesel accounts for 85 % of the volume and 87 % of the category emissions.

Technické plynyTechnical gases

Evidence Liberec. Celý příspěvek této kategorie je — kg CO₂e, tedy — % celkové stopy.Liberec records. The whole category contributes — kg CO₂e, i.e. — % of the total footprint.

Čistý CO₂ i podíl CO₂ v ochranné směsi Corgon se uvolňují záměrně při použití. GHG Protocol takové záměrné uvolnění řadí mezi fugitivní emise Scope 1. Argonová složka Corgonu skleníkovým plynem není a do bilance nevstupuje.Both pure CO₂ and the CO₂ fraction of the Corgon shielding mixture are released intentionally in use. The GHG Protocol classifies such intentional release as Scope 1 fugitive emissions. The argon component of Corgon is not a greenhouse gas and does not enter the inventory.

Elektřina se zárukami původuElectricity with guarantees of origin

Elektřina doložená zárukami původu vstupuje do market-based výpočtu s faktorem 0. Nákup záruk původu na spotřebu obou provozoven snižuje market-based Scope 2 z — t na — t. Zbytek tvoří veřejné dobíjení, které společnost smluvně neovlivňuje. Jde o změnu dodavatelské smlouvy, nikoli o investici.Electricity backed by guarantees of origin enters the market-based calculation with a factor of 0. Buying guarantees of origin for both sites cuts market-based Scope 2 from — t to — t. The remainder is public charging, which the company does not control contractually. This is a change of supply contract, not a capital investment.

Elektrifikace vozového parkuFleet electrification

53 546 litrů nafty a 9 679 litrů benzínu představuje — t CO₂e ve Scope 1, tedy — % celkové stopy. Přechodem na elektrické vozy se tato spotřeba přesouvá do Scope 2 a počítá se emisním faktorem elektřiny.53,546 litres of diesel and 9,679 litres of petrol account for — t CO₂e in Scope 1, i.e. — % of the total footprint. Switching to electric vehicles moves this consumption into Scope 2, where it is calculated with the electricity emission factor.

Rozšíření FVEPV extension

Elektřina z vlastní fotovoltaiky spotřebovaná v místě výroby má emisní faktor 0 a nahrazuje nákup ze sítě 1 : 1. Instalovaných 99,36 kWp odpovídá při plném roce zhruba 95 až 100 MWh, tedy asi 10 % spotřeby roku 2025. Rok 2026 je prvním plným rokem provozu FVE.Electricity from the on-site photovoltaics consumed where it is generated carries an emission factor of 0 and replaces grid purchases 1 : 1. The installed 99.36 kWp corresponds to roughly 95 to 100 MWh in a full year, about 10 % of 2025 consumption. 2026 is the first full year of PV operation.

SimulaceSimulation